Un (une ?) KW sinon rien

[Fred_64]

J'oubliais; la boite à clapet du kit Morini fait rêver tellement elle est large, mais au final elle abouti dans le cylindre sur une lumière qui n'est finalement guère plus grande que celle du cylindre KW, je ne suis pas sûr que les gaz apprécient le rétrécissement.

[catadioptre]

le cône du vilo est peut être bien du cône motobec standard
essaie sur le vilo una came de mob , si ça va tu peut monter un moryama electronique de 51
c est bizarre ton histoire de piston et cylindre malossi qui aurait comme déjà une cale d embase
( d habitude les cylindres malossi nécéssite une cale pour avoir les transferts ouvert au max )
c est bien un malossi en 45.5 mm ? peut être une version destiné à un moteur morini ,
et le moteur motobec as pas la même hauteur d embase de transfert sur les carters
le vilo d origine grille vite : en compet les gens montait une bielle bidalot


tout les cylindres de moto de cross ont des grosses boites à clapets comme sur la photo que j ais posté du kit morini
et par exemple les dtmx aussi ont ce type d admission , ça marche très bien
le kit malossi ( assez vieux de conception ) lui as encore des clapets type " origine "
plus tard malossi feras des gros clapets ( par exemple sur ses carters racing g 2 pour 51 )
https://www.rrd-preparation.com/fr/cart ... ction.html